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大众汽车集团公布2019年前三季度财报营收1866亿欧元利润148亿欧元-【新闻】墨水

时间:2021/04/29 18:40:39 编辑:

日前,大众汽车集团公布了最新财报,根据数据,该集团在2019年前三季度中销售额为1866亿欧元(约合人民币14679.3亿元),同比增长6.9%;特殊项目前的营业利润为148亿欧元(约合人民币1164.7亿元)同比增长11.2%,营业利润率为7.9%,其中第三季度的营业利润为48.2亿欧元(约合人民币379.3亿元),超过此前分析师预期的41亿欧元,同比增幅高达37.2%。

尽管距离“排放门”爆发已经过去了4年,但从2019年前三季度财报上看,大众汽车集团仍在为该事件“持续买单”。根据财报显示,与柴油问题有关的法律风险而产生的特殊项目费用为13亿欧元(约合人民币102.3亿元),相比去年同期已经下降了45.8%。在研发费用上面,大众汽车集团2019年前三季度的研发开支为107亿欧元(约合人民币842亿元),同比上涨8.6%。

从销量上看,大众品牌在今年1-9月累计售出新车280万辆,尽管略有下滑,但是由于利润率更高的SUV车型销售比例的提升,大众品牌销售额达到654亿欧元(约合人民币5075.9亿元),同比提升4.7%;奥迪品牌累计销量为90万辆,同比下滑18.7%,销售收入也同比下滑了6.8%,达413亿欧元(约合人民币3250.1亿元)。

相比上述品牌的销量下滑,斯柯达品牌前三季度全球销量则同比上涨了15.3%,达到80.5万辆。其销售额为148亿欧元(约合人民币1164.7亿元),同比增长17.6%;保时捷品牌累计销量为20.5万辆,同比增长7.7%,其销售额为187亿欧元(约合人民币1471.6亿元),同比上涨6.9%.

大众汽车首席财务官弗兰克?维特(Frank Witter)认为,大众汽车集团能在目前的形势下取得如此成绩已经殊为不易。面向未来,该集团2019年整体销量预计将与2018年基本持平,销售收入将同比增长5%,集团特殊项目前的营运利润率将保持在6.5%至7.5%之间。

大众集团发布全新电气化规划,至2023年在华投放10款电动车

10月31日,在大众举行的遇见新大众(NewVolkswagen)品牌体验活动上,大众全新品牌标识和品牌设计迎来了中国首发。同时,大众汽车还发布了最新的电气化战略规划——“goTOzero”(走向零排放),同时在现场还展出大众纯电动车系列ID.家族的众多车型。

大众方面预计,2025年前将实现100万MEB平台车型的年产量、2025年在全球量产33款MEB车型。业内普遍认为,随着大众集团“goTOzero”全球战略的不断落地,其在国内乃至全球的电气化布局将进一步加速。

此外,备受关注的一汽-大众旗下首款小型SUV也正式发布亮相。这款车英文名为“TACQUA”,源自意大利语“水”,官方此次也发布了其正式的中文命名探影。据了解,这款新车将在12月份杭州正式上市。

发布电气化战略规划

至2023年在华投放10款电动车

值得注意的是,早在9月份的法兰克福车展上,大众汽车就发布了全新品牌标识及全新品牌设计。如今,其全新品牌在广州迎来了国内首发。而本次品牌体验活动无论是全新品牌标识、品牌设计和最新战略、产品规划等等对于大众而言仿佛重置一般,标志着大众品牌无论是在战略、平台还是产品层面都迈入了新阶段。

据了解,大众新LOGO采用了扁平化设计,相比原有标识更加简约,仅由V、W字符与外部环形组成,其中W字符底部与环形边缘断开。值得一提的是,31日晚8点以后,新大众品牌标识将出现在中国各地,包括各个社交媒体渠道到主要网站都将完成更换,未来的大众品牌活动及其他应用上都将使用新LOGO。

实体标识上,国内位于天津的大众经销商也完成了全球首个更换标识的经销商,剩余的10000多家全球大众经销商标识将在几个月内完成更换;具体到采用新车标的车型上,国内首款采用新LOGO的国产车型将是现场发布的一汽-大众旗下首款小型SUVTACQUA。

除了新的品牌标识,大众汽车还带来了新的品牌设计。新的品牌设计将全面应用于MQB和MEB平台的车型上。在未来,大众汽车将取消品牌口号,并将首次以自己独特的声音标识与人沟通。对此,大众汽车乘用车品牌首席营销官JochenSengpiehl表示:“大众汽车品牌将不再过多地把焦点放在车辆本身,而是聚焦使用我们产品的人。”

同时,大众汽车还表示已经开始对佛山工厂进行电气化改造,将在国内形成安亭、佛山两家工厂生产MEB平台电动车的格局,并于2020年正式开始生产,预计产能将达到60万辆。按照大众集团的设想,在全球MEB将成为车型销量最高的纯电动平台,其目标是至2025年,在全球范围内年产100万辆MEB车型,其中三分之二产自中国,用以实现更为全面的电气化布局。

产品规划方面,大众集团计划至2025年在全球量产33款MEB车型。除了在国内一汽-大众、上汽-大众合资两家公司国产之外,还会有更多SUV、跨界轿车、两厢车以进口的方式引进到中国。其中,将有近一半的车型来自中国,将在中国推出至少10款国产车型。

活动现场,大众纯电动车系列ID.家族的众多车型同时亮相。这些车型都将采用大众MEB平台模块化平台打造,同时还将搭载VW.OS系统,支持OTA更新。

值得一提的是,最早实现国产的ID.系列车型将是ID.初见,、定位于小型SUV。大众透露这款新车将在12个月内国产。根据此前的消息,ID.初见的长宽高预计为4565×1845×1621mm,轴距为2765mm;动力方面预计将推出两款不同动力车型,最大功率分别为110kW、200kW,分别搭载了55kWh、83kWh电池组,最大续航里程可达350km、480km。

首款小型SUV探影发布

预计12月初杭州正式上市

此外,备受关注的一汽-大众旗下首款小型SUV也正式发布亮相,中文命名为探影。据了解,这款新车基于大众MQBA0平台打造,与上汽大众T-Cross途铠同平台,是一汽-大众SUV家族继探歌、探岳之后的第三款车型。而此前在今年4月上汽大众T-Cross途铠已经正式上市,售价区间为12.79-15.99万元。

外观方面,这款新车沿用了一汽-大众SUV家族的风格,新车前格栅成倒梯形,与两侧大灯紧密相连,经典的镀铬饰条非常醒目,下方的黑色护板视觉上将整体抬高,使前脸更有辨识度。同时这款车也将是首款使用大众新logo的车型。

车身侧面,贯穿车身的腰线使得整体更有力量感,新颖造型的轮毂也提升了运动感。尺寸方面,这款新车的长宽高分别为4194mm、1760mm和1601mm,轴距为2651mm。

尾部方面,新车与上汽大众T-Cross途铠基本相似,同样采用了贯穿式的尾灯造型,以及隐藏式排气口的布局。

动力方面,新车搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机,最大输出分别为113马力和150马力,最大扭矩分别为145N·m和250N·m,传动系统匹配的是6速自动变速箱以及7速双离合变速箱。

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